La Comissió Europea ha proposat noves normes per simplificar la manera de viatjar per Europa. Les tres propostes adoptades avui simplifiquen la planificació i la reserva de viatges regionals, de llarga distància i transfronterers, especialment per als trajectes en tren que incloguin diversos operadors, i garanteixen una millor protecció dels passatgers durant tot el recorregut.

Actualment, a la UE encara és difícil comparar totes les opcions de viatge disponibles i identificar les més sostenibles, sobretot en els desplaçaments transfronterers, en particular per als bitllets de tren. Molts passatgers s’enfronten a obstacles a l’hora de combinar diferents serveis de transport. Reservar múltiples trajectes amb bitllets de diferents companyies pot ser complex, en gran part degut a uns sistemes de reserva fragmentats i a la forta presència al mercat de determinades companyies ferroviàries. La protecció dels passatgers és limitada en els viatges en tren que requereixin bitllets d’operadors diferents.

Les propostes d’avui aborden aquests obstacles, en línia amb les orientacions polítiques de la presidenta Ursula von der Leyen. Perquè viatjar sigui més fàcil i per avançar en els objectius climàtics de la UE, la Comissió proposa mesures gràcies a les quals es puguin comprar bitllets únics que incloguin diversos operadors ferroviaris i d’aquesta manera es millori la transparència i l’accessibilitat del mercat. Els passatgers podran trobar, comparar i adquirir serveis combinats de diferents operadors en un únic bitllet, que es podrà comprar en una única transacció a través de la plataforma de venda que triïn, ja sigui una plataforma independent o el servei de venda de l’operador ferroviari.

En cas de pèrdua de connexions durant viatges que incloguin diversos operadors ferroviaris, els passatgers amb un bitllet únic es beneficiaran d’una nova protecció completa dels seus drets, que inclou assistència, transport alternatiu, reemborsament i compensació.

La Comissió també introdueix noves obligacions per a les plataformes i els operadors de venda de bitllets per garantir que l’accés a la venda es just i que les diverses opcions per viatjar es presenten d’una manera neutra. Les plataformes hauran de mostrar les ofertes de manera neutra, incloent-hi, quan sigui possible, una classificació segons les emissions de gasos d’efecte hivernacle. Les normes garantiran que tots els operadors de transport puguin establir acords comercials justos, raonables i no discriminatoris amb les plataformes de venda de bitllets, i a l’inrevés.

Properes etapes

Després de l’anunci d’avui, la Comissió presentarà les propostes de Reglament al Consell de la Unió Europea i al Parlament Europeu per al seu examen segons el procediment legislatiu ordinari.

Per desenvolupar sistemes fluids de reserva i venda de bitllets, els Estats membres també han d’accelerar l’aplicació de les normes de la Directiva sobre sistemes de transport intel·ligents relatives a l’intercanvi de dades de transport multimodal als punts d’accés nacionals.

Rerefons

Una enquesta recent de l’Eurobaròmetre ha revelat que hi ha una forta demanda per part dels ciutadans de solucions de viatge més simples i sistemes fiables de reserves en línia. Les propostes d’avui tenen com a objectiu fer que sigui més fàcil reservar bitllets en tren per viatges transfronterers i en què hi ha implicats diversos operadors.

A les seves orientacions polítiques, la presidenta Ursula von der Leyen ja va establir una visió segons la qual els europeus poden adquirir un únic bitllet des d’una única plataforma i obtenir més drets durant tot el viatge. Aquesta ambició es va reafirmar a la seva carta de missió al comissari de Transport Sostenible i Turisme, Apostolos Tzitzikostas, que es materialitza avui mitjançant aquest paquet per al sector ferroviari.

Les propostes també fan avançar el Pla d’Acció per impulsar el ferrocarril de passatgers transfronterer i de llarga distància i el Pla per Connectar Europa a través del ferrocarril d'alta velocitat de la UE.

Podeu consultar el comunicat de premsa complet aquí (Comissió Europea)